Likström som framtidens lösning – resultat från ny förstudie inom Bothnia Green Energy

Elproduktion, -lagring och -konsumtion sker i dag i allt högre grad med likström och överföringen av likström erbjuder flera tekniska och ekonomiska fördelar, särskilt i miljöer med höga effektbehov.

Projektet Bothnia Green Energy har undersökt potentialen i likströmslösningar som en del av projektets teknologiska arbete. Under våren 2025 har en tekno-ekonomisk förstudie gjorts av konsultbolaget AFRY. Syftet med förstudien var att analysera förutsättningarna för lokala likströmsnät inom två konkreta tillämpningsområden: ett parkeringshus för Umeå Parkering AB (UPAB) samt en lösning för industriell laddning vid Alholmen Industrial Park (AIP) i Jakobstad.

I förstudien analyserades hur likströmslösningar kunde tillämpas i respektive koncept och vilka fördelar dessa skulle kunna erbjuda i jämförelse med konventionella växelströmslösningar, särskilt för att försörja eldrivna fordon med energi och effekt.

Resultatet består av två delar:

• Ett öppet Excel-baserat kalkylverktyg, där användaren själv kan mata in sina egna behov och förutsättningar för att jämföra prestanda och ekonomi mellan DC- och AC-lösningar. Verktyget gör det också möjligt att optimera dimensioneringen av exempelvis solcellsanläggningar och batterilager.
• En rapport, där analysen och forskningsfrågorna presenteras ur ett kvalitativt perspektiv. Rapporten är öppen för alla att bekanta sig med.

Huvudiakttagelser från förstudien:

1. Högre systemeffektivitet – Vid höga laster och mycket laddning kan DC-system minska energiförlusterna med 2–5 procentenheter jämfört med AC, och upp till halvera förlusterna för solel som lagras i batteri innan den används för laddning.
2. Störst nytta i tunga laddscenarier – i fallet med ett Industriområde visar att vid hög energigenomströmning dominerar driftskostnaderna och att DC-lösningar blir mer kostnadseffektiva över tid, särskilt när lasterna består av tung trafik och industriella fordon.
3. Ekonomiskt likvärdigt vid låga laster – I fallet med ett parkeringshus med låg årlig laddvolym är skillnaden i LCOE mellan AC och DC liten, men DC kan underlätta framtida expansion och integration av solel genom att dela en central inverter.
4. Solcellsintegration gynnas – Vid hög egenanvändning av solel ger DC-system en tydlig fördel genom att undvika onödiga konverteringssteg, vilket ökar andelen egenanvänd solel och kortar på anläggningens återbetalningstid.
5. Skalbarhet och robusthet – Ett DC-nät kan enkelt byggas ut när behovet växer och fördelar automatiskt elen dit den behövs mest. Det gör att systemet fungerar stabilt även vid hög belastning och ger en tryggare drift.

Resultaten bekräftar projektets ursprungliga hypotes: det finns starka skäl att använda likström som lösning för framtidens laddinfrastruktur, särskilt i miljöer med höga effektbehov. De ekonomiska fördelarna ökar i takt med efterfrågan, och i takt med att elektrifieringen av industriområden fortskrider, blir likström ett alltmer relevant alternativ. En bredare tillämpning av DC-lösningar kan också minska trycket på det nationella stamnätet.

Nästa steg i Bothnia Green Energy-projektet blir att utvärdera förstudiens resultat, dra nödvändiga slutsatser och identifiera konkreta tillämpningsområden där likströmsteknik kan bidra till både energibesparingar och ett mer robust elsystem.